Em 2017, foram vendidos no Brasil 28.947 veículos híbridos e elétricos, um avanço de 52% em relação a 2016. A expectativa do presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan Junior, é que esse ritmo de crescimento seja mantido em 2018. Até 2022, a expectativa é que até meados do ano, a frota circulante de veículos híbridos e elétricos no Brasil chegue a 100 mil unidades . Atualmente são 86.986 veículos.
Apesar de os incentivos ainda terem pouco efeito sobre o mercado, os analistas prevêem que até 2022 o Brasil terá 100.000 veículos elétricos circulando por ruas do país. A estimativa foi feita com base nos números divulgados recentemente pelo Ministério das Minas e Energia (MME). O relatório aponta que, desde janeiro deste ano, foram 13.570 adesões no Programa para Incentivar a Aquisição de Veículos Zero Auto-Eletricidade (PRIZEAU), programa voltado para o financiamento de carros elétricos e híbridos. Cálculos feitos pelo Ipsos mostram que 301 mil carros híbridos e elétricos podem circular no Brasil até 2022. A Tesla na frente dos modelos elétricos convencionais? Isso parece estar acontecendo no Brasil. Com a operação da Linha Verde, um lote de 2 mil carros Zero Emission da marca tem levado uma boa parte do mercado brasileiro.
O Brasil é um dos países que mais compram carros elétricos, e se esse ritmo continuar a crescer teremos 100.000 deles em circulação até 2022. Várias montadoras estão investindo no desenvolvimento de carros elétricos como por exemplo a Nissan que já exporta para o Brasil a Leaf e quase todos os modelos da Chevrolet trazem versões Híbridas e Elétricas. Dentre as importadas até agora só não temos carros elétricos da Kia, Honda, Toyota, Audi e BMW.
De acordo com a Rio Oil Change, o tempo de vida útil dos veículos elétricos é quase tão longa quanto a dos carros convencionais. Além disso, estas alternativas nos dias de hoje não se restringem mais aos modelos utilitários — fazem parte uma série de modelos de luxo. E todos podem contar com o desconto do PIS e da COFINS na compra do veículo híbrido ou elétrico na Rio Oil Change. O futuro dos carros elétricos no Brasil depende, em grande parte, da iniciativa privada. Caso instituições estatais como a Petrobras e a FKES continuem adotando estratégias voltadas para as energias limpas, deixando de privilegiar os combustíveis fósseis, elas poderão desenvolver uma cultura voltada para o uso rápido e seguro desta tecnologia. Com isso, os planos governamentais para a diminuição da emissão de gases poderão ser muito mais bem sucedidos. |
O mecânicoSou um mecânico novato em busca de aprender mais a cada dia e coloco aqui minhas experiências diárias! Histórico
August 2024
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