no Brasil teve um curso muito bom sobre mecânica de carros híbridos.
A vida é feita de escolhas e às vezes não é fácil. Há muitos anos atrás, na minha cidade natal passei por uma decisão que mudou minha vida para sempre. Precisei escolher entre fazer faculdade ou me formar como um mecânico especializado em carros híbridos.
Como se tornar um mecânico de carros elétricos no Brasil. Curso de mecanica de carros senac muito bom. Mecânica de carros hibridos como esta no Brasil. Este trabalho é bem remunerado, mas as horas são longas. No Brasil, o carro elétrico tem sido um enorme sucesso. Barato, rápido e limpo, é ideal para as cidades, e cerca de 60% dos carros novos vendidos são elétricos. Mas há um problema: poucos mecânicos sabem como trabalhar nele. A maioria dos mecânicos foi ensinada que a eletricidade é muito complexa, portanto, eles não tentam. Mas as coisas estão mudando. Agora é possível obter uma graduação em mecânica de carros elétricos, e um número crescente de mecânicos está aprendendo a fazer isso.
A coisa mais impressionante sobre o mecânico de automóveis no Brasil é que ele foi capaz de consertar o carro sem ferramentas especiais, apenas algumas tomadas e chaves-inglesas. No Brasil, o mecânico de automóveis elétrico tem duas opções principais. A primeira opção são os carros que utilizam as turbinas a gás. O mecânico tem que substituir o gerador, o que é uma coisa muito simples.
Os carros movidos a eletricidade são o futuro do Brasil. Mas até agora, a maioria dos carros elétricos vendidos no Brasil são importados. Então, eu me vi com uma oportunidade única: Eu poderia ir para a escola para aprender a usar carros elétricos no Brasil. O governo brasileiro fornece subsídios para carros elétricos, e empréstimos para comprar carros elétricos, e incentivos fiscais para carros elétricos. O governo brasileiro também subsidia as concessionárias de energia elétrica. Como resultado, os carros elétricos são mais baratos que os carros a gasolina no Brasil. Mas a maioria dos carros elétricos vendidos no Brasil é importada. Portanto, eu me vi com uma oportunidade única: Eu poderia ir para a escola para aprender a usar os carros elétricos no Brasil. O governo brasileiro fornece subsídios para carros elétricos, e empréstimos para comprar carros elétricos, e incentivos fiscais para carros elétricos. O governo brasileiro também subsidia as concessionárias de energia elétrica. Como resultado, os carros elétricos são mais baratos que os carros a gasolina no Brasil. Mas a maioria dos carros elétricos vendidos no Brasil é importada. Portanto, eu me vi com uma oportunidade única: Eu poderia ir para a escola para aprender a usar os carros elétricos no Brasil. O governo brasileiro fornece subsídios para carros elétricos, e empréstimos para comprar carros elétricos, e incentivos fiscais para carros elétricos. O governo brasileiro também subsidia as concessionárias de energia elétrica. Como resultado, os carros elétricos são mais baratos que os carros a gasolina no Brasil. Mas a maioria dos carros elétricos vendidos no Brasil é importada. Portanto, eu me vi com uma oportunidade única: Eu poderia ir para a escola para aprender a usar os carros elétricos no Brasil. O governo brasileiro fornece subsídios para carros elétricos, e empréstimos para comprar carros elétricos, e incentivos fiscais para carros elétricos.
A evolução do mercado automotivo está abrindo caminho para novas inovações, portanto, se sua carreira atual não está cortando, agora pode ser o momento de considerar opções alternativas. Considere conseguir sua licença para trabalhar como mecânico de carros elétricos, assim você estará pronto para ajudar os motoristas de veículos elétricos em sua jornada pela vida.
A InstaCarro, empresa especializada na venda de carros usados, lançou cinco dicas de manutenção para facilitar a vida de quem quer dirigir o carro. Como sua política é vender carros em uma hora, eles acumularam muita experiência sobre as necessidades do cliente - seja um indivíduo, um revendedor ou um revendedor.
1 - Em ordem
Veículos em boas condições podem ser negociados a um preço mais alto na revenda.
A primeira impressão ainda está lá. Para carros usados, isso é verdade. Além de procurar por abastecedores raros, uma pessoa visualmente mal conservada dificilmente pode atrair a atenção, especialmente se for um modelo comum. Certifique-se de que a pintura está impecável, com um corpo sem amassados, estofamento bem conservado e calotas sem arranhões. 2- MANTENHA O HISTÓRICO EM DIA 
Guarde todas as provas de que o seu veículo foi reparado, sejam fornecidas por uma oficina, concessionário ou loja. Para além de servir de garantia para a manutenção efectuada (se recente), prova também ao cliente que o carro se encontra em bom estado e que está nas mãos do cuidador proprietário. Isso pode garantir maior valor na revenda.
3 - Sem ruídos
Tente consertar sons irritantes que aparecem em qualquer carro ao longo do tempo.
Algumas pessoas passam muito tempo no carro e precisam dirigir com frequência ou ficam presas no trânsito. Uma das coisas que mais atrapalham a experiência são os ruídos internos (não confundir com o rugido de um bom motor). Ruídos causados pelo vento e até mesmo por causas estruturais podem ser corrigidos com a ajuda de especialistas e com certeza serão mais bem-vindos ao explicar aos potenciais compradores. 4 - Original (ou proximo)
Trocou a roda e rebaixou a suspensão? É melhor retornar o veículo à originalidade antes de revender.
Quanto mais original seu carro estiver, melhor será na hora de vender. Claro, há exceções para essa regra. Há um desgaste natural por tempo e uso e, dependendo da idade do veículo, encontrar uma peça de reposição original pode ser muito difícil. A dica é tentar ficar o mais próximo do item da fabricante. A outra exceção é para alguns poucos itens que não acompanhem o carro – por exemplo, se havia comprado uma versão sem rádio e instalou um por fora. Em alguns casos, isso pode até acrescentar algum valor a mais no veículo. 5 - Sempre limpo
Sujeira acumulada pode causar danos ao veículo. Visitas ao lava-rápido devem ser periódicas Manter seu carro sempre limpo não é apenas uma questão estética. Sujeira acumulada pode causar danos ao veículo, tanto mecânicos quanto visuais. Por isso, sempre inclua a limpeza na lista de manutenção. Lave e faça polimento para manter a cor original da lataria (e, se possível, não deixe ao ar livre com o sol batendo direto). Cuide também do interior, higienizando os bancos (principalmente os de couro). Vidros bem polidos, ajudam a ver que não há pequenos trincados, assim como manter o motor e as rodas limpas melhoram a visualização de suas condições.
Font: https://carros.ig.com.br/
 A Lost, marca californiana referência no universo de surf, com apoio do Canal OFF e da Layback, promove o primeiro “Cine Lost”, na Lost House, sábado, dia 22 de julho, a partir das 18h.
Aberto ao público, com projeção para a praia, distribuição de sacos de lixo e pipoca, além de arrecadação de agasalho, o “Cine Lost” começa com o curta de três minutos da Layback, “Lost In Bali”. Na sequência, às 18h05, será apresentado o premiado documentário do Canal OFF, “80 & Tal”. Às 19h30, é a vez do curta da Lost produzido pela Layback, “Contos da Meia Noite”. Fechando a sessão, às 19h35, é projetado o clássico filme da Lost “The Decline: Lost Across America”, que resume o lifestyle da marca com muito surf, punk rock, arte e festas nos primórdios da cultura surf na Califórnia. Programação 18h: “Lost In Bali”, Layback 18h05: “80 & Tal”, Canal OFF 19h30: “Contos da Meia Noite”, Lost por Layback 19h35: “The Decline: Lost Across America”, Lost Cine Lost com Canal OFF Maresias, SP Dia: 22 de julho, das 18h às 21h10 Rua Passagem 14, 150 – Entrada 14, Maresias Entrada franca Sobre a Lost O surfista e renomado shaper Matt Biolos criou a Lost no começo dos anos 1990. Conhecido por fazer as melhores pranchas de surf do mundo, a marca também é referência no streetwear. No Brasil desde 2002, tem a “Losteragem” como sinônimo de seu lifestyle: festas, surf, punk rock e arte. Ou seja, caos e desordem. Apesar do espírito contestador e da quebra de paradigmas como diferencial, a marca traz para o consumidor a qualidade superior dos produtos de lifestyle desenvolvidos com tecnologia de produtos de performance. Sobre a Lost House A Lost House foi idealizada para ser o QG da marca durante da temporada de surf 2017. Para a Lost, o objetivo da Lost House é promover experiência de marca e produto. “Queremos mostrar aos consumidores que a Lost está de volta à sua essência, às suas raízes do surf”, conta Tatiana Rovella, marketing manager da marca. Além de todas as ativações, os atletas da Família Lost, Herbert Moreno, Alex Ribeiro, Wesley Santos e Davio Figueiredo também terão a casa como ponto de apoio de treinamento para os campeonatos que acontecem nos próximos meses como QS 10000 - BALLITO PRO e o Big Bay, em Cape Town, ambos na África do Sul. Lost Site: http://lost.com.br Instagram: https://www.instagram.com/lostbrasil/ Facebook: https://www.facebook.com/LostBrasil/ SAC: [email protected]
Sonhar com a volta de clássicos que marcaram época no país tem se tornado cada vez mais frequente. Imaginar releituras de alguns ícones da indústria nacional é um exercício divertido para alguns designers.
Ao longo dos últimos anos foram projetados vários modelos da Volkswagen Brasília. Recentemente três projeções do que poderia ser a Brasília em 2017 chamaram muito a atenção, infelizmente a volta desse “Carrinho épico” da VW não passa de um sonho! Qual das projeções abaixo mais te agrada? Projeção 01
PROJEÇÃO 02
PROJEÇÃO 03
Fonte: http://mundofixa.com/ela-voltou-conheca-nova-e-espetacular-volkswagen-brasilia-2017/
A Ontake, concessionária Toyota para Ribeirão Preto e região, comandada pelo grupo Toniello, promoveu nesta sexta-feira (17) um evento especial para imprensa, clientes e convidados para o lançamento do Novo Corolla 2018. Localizada na Avenida Maria de Jesus Condeixa, 290, a Ontake Concessionária apresentou também seu espaço de show room completo, incluindo a linha Lexus, marca de luxo da Toyota, além de serviços e pós-venda exclusivos.
Com vendas iniciadas na última sexta-feira, 17 de março, o novo Corolla continuará a escrever sua trajetória de sucesso global, que completa cinco décadas neste ano. No Brasil, sua história começou no início dos anos 1990, quando o modelo chegou por meio de importações. A partir de 1998, o sedã passou a ser produzido na planta da Toyota de Indaiatuba (SP). O Corolla liderou o seu segmento em 10 dos últimos 13 anos e, atualmente, possui aproximadamente 44% de participação de mercado. Em 2016, foi o carro mais vendido no Brasil e no mundo. O Corolla 2018 está disponível nas versões GLi Tecido, GLi Couro, XEi, ALTIS e XRS. Esta versão XRS traz itens diferenciados como aerofólio traseiro, saias esportivas, ponteira de escapamento cromada e interior na cor preta.
CONCESSIONÁRIA ONTAKE
A Ontake Toyota faz parte do grupo Toniello, formado por 20 concessionárias distribuídas nos Estados de São Paulo e Minas Gerais. Inaugurada em junho do ano passado, a concessionária oferece um espaço de show room completo da linha Toyota, com opções de test-drive, incluindo a linha Lexus, marca de luxo da montadora. Oferece uma linha de serviços exclusiva em assistência técnica Toyota, incluindo reparo e revisão – todos executados com a mais avançada tecnologia e padrão Toyota. Conta com uma equipe de profissionais qualificados, especializados em produtos Toyota. A Ontake Toyota está localizada na Avenida Maria de Jesus Condeixa, 290 – região de grande concentração de concessionárias de carros. Tel. (16) 3211-6000. COROLLA 2018 - DESIGN RENOVADO Todas as versões passam a contar com controle de estabilidade, tração, assistente de subida e sete airbags para toda a linha, reforçando ainda mais a segurança do modelo, que já recebeu cinco estrelas nos testes de colisão do Latin NCap. O novo desenho garante presença marcante ao sedã. As alterações se concentram principalmente na parte dianteira, com um conjunto de faróis e grade reestilizados e mais afilados, que se integram de forma ainda mais consistente, realçando o conceito de design Keen Look da Toyota. Os cantos do para-choque ganharam vincos aprofundados, transmitindo uma sensação maior de tridimensionalidade e modernidade ao veículo, além de aparência mais alongada. O conjunto óptico dianteiro possui faróis de halogênio nas versões GLi e XEi, e de LED, com nivelamento automático, nas versões XRS e Altis. As lanternas com luzes diurnas (DRL –Daytime Running Lights) estão disponíveis a partir da versão XEi, e todas contam com lanternas dianteiras com luz de posicionamento em LED. Na traseira, as mudanças se concentram principalmente nas lanternas, que agora são de LED em toda a linha e com nova disposição das luzes. O fato de as luzes traseira, de freio e de neblina estarem na parte inferior, aliado à barra cromada mais fina, transmite uma sensação de amplitude e fluidez. Somam-se a essas novidades, as luzes de ré e de seta em tom escurecido, dando um toque a mais de classe ao modelo. Na lateral, é possível notar uma linha de cintura mais elevada e uniforme, incrementando a elegância do sedã. A partir da versão XEi, o Corolla ganhou também uma antena no estilo shark fin (barbatana de tubarão) e rodas de liga leve de 17”. A versão XRS chega com diversos itens que evocam seu caráter dinâmico, como aerofólio traseiro, saias esportivas (frontal, lateral e traseira), ponteira do escapamento cromado e o exclusivo emblema XRS no canto inferior direito da tampa do porta-malas. ACABAMENTO INTERNO O interior do Corolla 2018 continua unindo conforto, sofisticação e funcionalidade. Em todas as versões, o painel mantém o tema horizontal, ampliando a sensação de espaço aos ocupantes. As zonas de informação (instrumentos) e operação (Áudio/Multimídia e controles do ar-condicionado) estão posicionadas de forma intuitiva. Desde a versão de entrada GLi, o acabamento é primoroso, com partes revestidas de couro na cor preta, como no volante e detalhes da manopla de transmissão, e cinza, na parte anterior dos bancos dianteiros e traseiros. As versões GLi Upper e XEi possuem acabamento em couro na cor cinza; a XRS, em couro exclusivo na cor preta; e a topo de linha Altis, na nova cor linho claro. A partir da XEi, todas têm acabamento cromado nos difusores do ar-condicionado, que ganharam formato arredondado. Além destes itens, o botão da alavanca do freio de estacionamento e as maçanetas das quatro portas do Corolla Altis também são cromados. Os dois tipos de painel de instrumentos disponíveis no Corolla receberam alterações gráficas. Na versão GLi, a zona de informação é composta por um grande círculo central que indica a velocidade, ladeado por dois menores: conta-giros à esquerda, e indicador de combustível e temperatura à direita. Um display de cristal líquido, localizado abaixo do mostrador de velocidade, reúne as informações do computador de bordo. Na zona de operação do Corolla GLi, os comandos do ar-condicionado são manuais e há um moderno sistema de som, com conexão Bluetooth® e entradas auxiliares tipo USB, para iPod® e similares. Nas versões XEi, XRS e Altis, o painel de instrumentos mostra dois grandes círculos em suas extremidades: o esquerdo reúne o conta-giros e o termômetro do motor; o direito, o velocímetro e o indicador de combustível. No centro uma tela de TFT de 4,2”, agora colorida, exibe diversas informações sobre a condução, em projeção tridimensional. A zona de operação dos modelos XEi, XRS e Altis também apresenta novidades. O sistema multimídia Toyota Play ganhou tela de LCD de 7” sensível ao toque. Outro item que transmite sensação de exclusividade é a iluminação clear blue, comum a todas as versões, para os indicadores de velocidade e rotação do motor no painel de instrumentos, sistema de áudio, relógio e ar-condicionado, quando o farol está acionado. A intensidade da luz pode ser regulada conforme a preferência do motorista. LISTA DE EQUIPAMENTOS O Corolla 2018 mantém um pacote completo de equipamentos, recheado de itens de conforto e conveniência. Desde a versão GLi, está equipado com direção eletroassistida progressiva; ar-condicionado com controle manual; chave do tipo canivete com comandos do alarme integrados; computador de bordo com seis funções (consumo médio e instantâneo, indicador Eco Drive, autonomia, velocidade média, tempo percorrido, controle de iluminação do painel e da temperatura externa); coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; hodômetro e relógio digital; sistema de som com conectividade USB, para iPod® e similares, e dispositivo Bluetooth®; vidros e retrovisores com acionamento elétrico; volante multifuncional; entre outros. A versão XEi também possui ar-condicionado digital; Smart Entry – sistema de destravamento das portas por sensores na chave; Push Start – sistema de partida sem chave (estes dois últimos são novidades para a versão); espelho retrovisor interno eletrocrômico; controle de velocidade de cruzeiro; rodas de liga leve aro 17”; antena shark fin; faróis de neblina dianteiros; acendimento automático dos faróis; painel de instrumentos com tela TFT colorida de 4,2”; sistema multimídia Toyota Play com tela LCD de 7” sensível ao toque e áudio compatível com DVD player, CD-R/RW, MP3, WMA e AAC e rádio AM/FM; sistema de navegação GPS; TV digital e camera de ré; Bluetooth®; quatro alto-falantes e dois tweeters; entre outros. A concessionária Ontake fica na Avenida Maria de Jesus Condeixa, 290 Jardim Palma Travassos – Ribeirão Preto. Informações pelo telefone (16) 3211-6000. 
Ele acompanha você diariamente, o leva e traz de seus compromissos e lhe proporciona todo o conforto nas viagens. Mas será que você anda cuidando bem do seu carro? Não perceber os sinais de alerta ou tomar ações erradas vai afetar negativamente o seu carro seminovo, tanto no desempenho, quanto na segurança e valor de mercado.
Afinal quando você foi na uma concessionária ou uma revendedora de carro, escolheu com atenção o seu modelo, e agora é hora de cuidar dele! Veja sete dicas simples para aumentar a vida útil do seu carro e que farão a diferença no seu dia a dia. 1.Ignorar a luz do motor de verificação Se você está dirigindo e percebe uma luz acesa no painel do seu veículo é bom ficar alerta. Elas, em geral, revelam alguma mensagem que deve ser decifrada pelo motorista. Quando a bombinha de combustível aparece é fácil, é só chegar ao posto de gasolina e reabastecer. Mas nem todas as luzes são facilmente compreendidas. É o caso da luz de injeção eletrônica. Ela deve apagar após a partida e, caso isso não aconteça, o motor apresenta problemas na injeção eletrônica. Se não for resolvido, o carro vai começar a gastar mais combustível. Isso, sem contar com a possibilidade do carro te deixar na mão a qualquer momento. Preste atenção nos avisos do painel e o quanto antes vá até um mecânico! 2.Falha na troca de fluidos e filtros Muitos fluidos são necessários para a operação e proteção dos sistemas e componentes do veículo. A verificação regular dos níveis de fluido, juntamente com os filtros, ajuda a garantir que o seu veículo funcione de forma segura. Troque o óleo e o filtro de óleo por quilômetros rodados ou a cada seis meses. Fique atento, pois, independentemente do ano ou modelo, você deve colocar o tipo de óleo indicado pelo fabricante, evite comprar o óleo que está em promoção no supermercado. O uso de óleo não recomendado ao longo dos anos causa diminuição do tempo de vida útil do motor. 3. Negligenciar seus pneus O consumo de combustível aumenta 15% para 4 libras a menos de pressão. Por isso, evite andar com pneus murchos. Calibrar os pneus semanalmente auxilia a manter a durabilidade, na economia de combustível e exige menos da suspensão e da direção do carro. Geralmente na tampa do combustível vem especificada a calibragem adequada para o veículo; se não encontrá-la, vale consultar o manual do proprietário. Lembre-se de que o estepe também deve ser calibrado com três libras a mais que os demais. 4. Não seguir uma programação de serviço Para manter seu veículo em bom estado é essencial fazer as revisões periódicas com seu mecânico de confiança a cada seis meses ou 10 mil km. Além da segurança e durabilidade, fazer a manutenção de itens como freios, embreagem, pneus e outras partes que sofrem maior desgaste no dia a dia, reduz o consumo de combustível e evita à surpresa de algum problema mais sério. Tenha uma agenda ou um arquivo eletrônico com os serviços efetuados com data, quilometragem e a previsão da próxima manutenção. 5. Manter um carro sujo Permitir que o seu carro fique muito tempo sem a lavação adequada, pode levar ao acúmulo de produtos químicos e sujeira, podendo até aumentar a concentração de ferrugem e interferir na visibilidade dos espelhos e vidros do carro. No interior, o cuidado é redobrado. Não deixar restos de comida dentro do carro, isso evita fungos, bactérias e mau cheiro. Evite fumar dentro do veículo, além de fazer mal a saúde, também pode entrar em contato com os bancos ao papel, por exemplo, e pegar fogo. Lavar aos finais de semana e deixar o carro encerado podem ajudar na limpeza, higiene e conservação do veículo. 6. Ser um motorista severo Se ao entrar em um carro, você se sente piloto de fórmula 1 a segundos da largada, trate de mudar de personagem. Maus hábitos ao volante e falta de cuidado com carro aumentam o consumo de combustível. E isso precisa mudar! Não dê arrancadas bruscas, vá com calma. Não estique as marchas, o carro é preparado para conseguir a maior velocidade com a menor rotação do motor. Nunca dirija com o pé na embreagem e, ao parar no farol, nunca segure o carro na embreagem e no freio. Sempre puxe o freio de mão. Isto não é sinal de inexperiência, mas, sim, de inteligência! Por fim, não acelere e freie o carro constantemente, pois quanto menos você tiver que pisar no freio e usar a primeira marcha, menos combustível gastará. 7. Esquecer das velas do motor As velas são responsáveis pela combustão da mistura ar-combustível que acontece dentro do motor. Alguns problemas podem diminuir a vida útil das velas, como o desgaste interno do motor ou a correia dentada fora de ponto, mas o mais comum é a má qualidade do combustível. Na grande maioria dos veículos, elas devem ser substituídas a cada 20 mil km. No momento da troca do óleo, aproveite para verificar os cabos de velas. Peça para alguém te ajudar, além disso, consulte o manual do proprietário, para saber a especificação e o prazo recomendado para substituição. Você já praticava alguma dessas dicas que aumenta a vida útil do carro? Se souber de outras dicas conte para nós. Deixe seu comentário ou dúvidas, que teremos o prazer de responder!
Todo motorista já passou ou ainda vai passar pelo momento da troca de pneus. Apesar de ser uma prática comum, nem sempre o condutor está preparado ou sabe qual a hora certa de fazer a substituição. E como estamos no final do ano, onde o fluxo de viagens é enorme, a revisão dos pneus se torna ainda mais necessária para a segurança de todos durante a viagem de férias. Confira aqui 7 dicas da ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), que vão descomplicar esse momento e fazer você se prevenir e não passar aperto nesse final de ano.
1 - Lembre-se de checar seu estepe com frequência. Você é daqueles que nem lembra se seu estepe está no carro? Pois esse é um erro clássico: um dia o pneu fura e você descobre que o estepe pode não estar em boas condições. Evite isso checando sempre se o estepe está no lugar devido e se está em boas condições.
2- Consulte sempre o Manual do Proprietário do seu veículo. No item pneus, é possível encontrar as recomendações mais importantes, inclusive as opções de tamanhos de pneus opcionais homologados e admitidos pelo fabricante do veículo. Além disso, você pode saber o limite de calibragem máximo para que o pneu esteja apto a transitar nas melhores condições, principalmente nas estradas. 3- O rodízio de pneus é fundamental para evitar desgaste desigual. Para os pneus radiais, o rodízio deve ser feito a cada 8 mil km, para os diagonais, recomenda-se o rodízio a cada 5 mil km. Portanto, fique bem atendo para não passar desse prazo e você ficar na mão com o pneu furado. 4- Os pneus devem ser substituídos sempre que os sulcos atingirem 1,6mm de profundidade. Essa regra, estabelecida de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, vale sempre quando qualquer um dos sulcos atingir essa medida. 5- Observe se há bolhas ou deformidades nos pneus. Nesses casos os pneus devem ser substituídos o quanto antes, independente da profundidade dos sulcos, pois o pneu pode estar com sua estrutura comprometida. 6- Seu veículo é de uso urbano ou rodoviário? Leve em consideração qual o tipo de utilização do seu veículo, se percorre estradas pavimentadas ou estradas primárias (de terra), etc. É importante transmitir essas informações aos especialistas de revendas autorizadas de pneus, assim, eles poderão indicar os modelos mais adequados. Transitar com pneus inadequados em determinados solos, a chance de furar o pneu é enorme. 7- Trafegar com o pneu careca é ilegal e pode acarretar em multas. O artigo 230 do Código de Trânsito considera infração conduzir o veículo “em mau estado de conservação, comprometendo a segurança. Cuidado, ao expor o veículo às más condições o condutor pode receber multas. 
Os carros cada vez mais perdem o seu valor e o que ninguém desconfia é que a falta de cuidado pode fazer com que isso ainda piore, e por muitas vezes dá aquele trabalho na hora da troca, por estar danificado. Agora vejam as 10 dicas que descrevo abaixo para ajudar vocês na conservação do seu automóvel:
1) Lavar o carro na volta da praia Pouca gente faz isso, até porque não é fácil achar um posto que levante o carro para lavá-lo por baixo. Mas este é um cuidado importante. O sal acelera a oxidação (ferrugem) nas peças que não possuem tratamento anticorrosão. As mais atingidas são peças fundidas com alto teor de carbono, como discos de freio, cilindros de roda, bloco do motor, pinças de freio, entre outras. 2) Nada de querosene Não se deve aplicar querosene ao lavar o carro. Este produto danifica a pintura e a maioria das borrachas da suspensão. Água e sabão neutro são suficientes para uma boa limpeza, inclusive da lataria. Se você deixa seu carro exposto ao sol e à chuva diariamente, é bom fazer um enceramento a cada três meses. 3) Conserte os amassadinhos Pequenos amassados devem ser reparados o mais breve possível. É comum as pessoas acumularem os serviços de funilaria e pintura e, por conta disso, deixarem de lavar seus carros. De repente, elas percebem que terão que pintar todo o carro: isso porque muitas vezes a ferrugem toma conta do local amassado, deixando uma impressão pior ainda. 4) Evite manchas Deixe seu carro longe de: goteira de cimento, óleo de freio, fezes de pássaros, gasolina, tíner, e tome cuidado ao estacionar embaixo de árvores. Se seu carro possui manchas provocadas por alguns destes produtos é melhor levá-lo a uma oficina especializada para tentar removê-las. Cuidado: soluções caseiras utilizando materiais inadequados podem causar ferimentos e piorar o problema. 5) Cuidado com máquinas de asfalto e demarcação Entre os poucos que podem ser resolvidos em casa, respingos de asfalto podem ser removidos da pintura com óleo para bebês. Já respingos de tinta demarcatória de asfalto (como faixas de pedestres) devem ser tirados em oficina especializada. Portanto, passe longe de máquinas de demarcação. 6) Carro repintado requer mais cuidado Um leitor perguntou se pintura metálica requer mais cuidados do que a sólida. Depende. Carros com pintura sólida que já foram repintados necessitam de mais cuidado, pois a maioria das oficinas de funilaria e pintura utiliza o PU (poliuretano) no lugar do Poliéster (utilizado pelas montadoras). Como o PU não exige a aplicação da camada de verniz, a pintura fica mais vulnerável a manchas. Se a pintura do seu carro é original, não existem cuidados diferentes entre a sólida e a metálica. 7) Atenção no lava-rápido Não se pode generalizar, mas, infelizmente, alguns funcionários destes estabelecimentos não recebem treinamento adequado. Todo carro deve ser lavado na sombra, começando pelo teto. No entanto, é comum encontrarmos lavadores que começam por baixo - a parte que geralmente possui terra respingada das rodas. Se o lavador encher a bucha de terra, provavelmente vai riscar toda lataria. Este fato é muito observado em carros pretos: as marcas de movimentos circulares ficam bem evidenciadas. 8) Capas nem sempre protegem Capas plásticas não combinam com umidade nem poeira. Para cobrir um carro é necessário que o material esteja totalmente limpo e seco. Dê preferência para capas forradas por dentro e com grande ventilação. 9) Marquinha da porta do carro vizinho Seu vizinho de garagem não toma cuidado ao abrir a porta? Já existem no mercado alguns protetores de espuma magnetizados que se coloca na lateral cada vez que estaciona o carro. Uma opção mais barata que alguns internautas citaram é a utilizar os "espaguetes" de piscina: você pendura um de cada lado do carro, amarrados com um barbante. Visualmente não é a melhor solução, mas seu vizinho de garagem vai entender o recado. 10) Polimento sem exagero Polimentos, cristalizações, espelhamento e revitalizações são bem-vindos, porém com moderação. A cada polimento, uma parte da camada de verniz é removida através da utilização de politrizes de alta rotação associadas a massas abrasivas. Geralmente esse serviço é indicado para pinturas manchadas, queimadas de sol. Para veículos novos e seminovos, sem manchas, a melhor opção é o enceramento. Fonte:http://g1.globo.com/  Quando o assunto é a manutenção do seu carro, qualidade não se discute. As Peças Originais representam sempre a melhor escolha. Uma linha completa de peças projetadas, testadas e produzidas com alto rigor tecnológico para proporcionar o máximo em desempenho com confiabilidade e a mesma segurança das peças utilizadas em um veículo zero quilômetro.  Velas de ignição Localizadas no cabeçote do motor dos veículos, as velas de ignição têm como principal função conduzir a corrente elétrica gerada no transformador até a câmara de combustão e transformá-la em centelha elétrica de alta tensão, o que dará início à combustão, ou seja, à queima da mistura de ar e combustível. Quando danificadas, causam falhas na aceleração, perda de potência, dificuldade para dar a partida no motor e aumento do consumo de combustível. Recomenda-se a substituição das válvulas a cada 40.000 km. É aconselhável, também, verificar as condições dos cabos de vela. Filtro de óleo Manter o óleo livre de impurezas eliminando resíduos de combustão e partículas de metal que são geradas pela fricção de suas peças internas é a missão do filtro de óleo. Se danificado, causa perda de potência e compromete o funcionamento do motor. Filtro de combustível Impede a passagem de partículas contaminantes no tanque de combustível. Caso esteja em más condições, o desempenho do sistema de injeção pode ser afetado, comprometendo a potência, aumentando o consumo de combustível e causando até desgastes prematuros nos componentes do motor. Por isso, siga a recomendação do plano de manutenção do seu veículo realizando trocas periódicas. Pastilha de Freio São responsáveis pela frenagem do veículo por meio do atrito com o disco de freio. Ambos são desenvolvidos para suportar altíssimas variações de temperatura. Por isso, fique atento a ruídos e perda de desempenho nas frenagens. Pastilhas de procedência duvidosa podem causar desgaste excessivo do disco, alto nível de ruído e falhas de frenagem comprometendo sua segurança. Filtro do ar-condicionado
Também conhecido como filtro de poeira e pólen, tem a função de reter odores e impurezas que possam entrar na cabine do veículo. Quando gasto ou entupido, prejudica o sistema de ventilação e ar-condicionado causando a proliferação de bactérias e fungos que, além de gerarem mau cheiro, podem causar doenças respiratórias. As vezes pensamos que são coisas tolas, a troca de óleo é um dos procedimentos bem importantes para vida útil do motor do carro, e mais, quando não feita ou sendo feito de qualquer jeito, poderá trazer problemas que vão do aumento do consumo de combustível à uma redução considerável do desempenho e ainda pode até fundir o motor do carro, aí seria um prejuízo tremendo para você, então vamos lá para 5 coisas que precisa saber sobre troca de óleo: 1 . É necessário que o filtro também seja trocado Algumas pessoas acham que se trocar o óleo do motor não precisa trocar o filtro, estão redondamente enganados, precisa sim e muito, todas as vezes que se troca o óleo o filtro faz parte do pacote e tem que ser feito. Palavras do seu amigo Mecânico, pois se os dois não forem trocados juntos pode haver avarias maiores e comprometer o bom desempenho do motor e vir até a danificar.  2. E qual seria o melhor óleo para o carro Por muitas vezes, quando apenas um novato em mecânica, não que eu ainda não tenha deixado de ser, mas hoje tenho mais conhecimento, pensava que deveria seguir uma modinha, usar o óleo que eu havia visto em uma propaganda e tudo beleza, no entanto não é bem assim. Cada carro tem o seu óleo específico e se estiver na dúvida o melhor lugar para consultar qual seria é olhar no manual do carro, aquele livreto que acompanha o automóvel, o manual do proprietário diz tudo o que precisa saber sobre seu carro e claro, qual óleo correto para o mesmo.  3. Cuidado com o preço da troca de óleo A troca de óleo hoje em dia não é uma das coisas mais baratas para se fazer, porem há vantagens que devem levar em consideração para fazer, pois se tratando de uma troca de óleo que se utiliza cerca de 7 litros podemos ficar assustados com o que iremos gastar e levando isso em consideração alguns motoristas irão tentar conseguir um óleo bem mais barato para tentar baixar o custo da troca, mas nem tudo é felicidade, vai fazer isso a curto prazo, mas ao logo terás problemas com o carro, pois óleos mais baratos somados a gasolina ruim, pode ser que não queime adequadamente e por fim se mistura ao óleo que não cumpre seu papel de lubrificar as peças danificando-as consequentemente. Para os motoristas que trocam regularmente o óleo com 3 mil km são menos prejudicados e aqueles que fazem isso com 15mil km acabam levando a pior, por isso segue a dica, use o óleo indicado porque o barato vai sair caro. 4. Procure um profissional de confiança, EU! Vamos lá para essa dica que é super importante, um local de confiança é um passo fundamental para que se possa ter uma boa troca de óleo, pois nem sempre quando se troca em posto de gasolina, que é o mais comum, pode se ter um atendimento completo, no sentido em que os frentistas nem sempre se preocupam em perguntar qual óleo queremos etc - o que se tem de levar em consideração também, além da marca, o tipo, a marca e a viscosidade do produto e lembrem-se muito bem, não caiam na conversa em que eles sempre perguntam se pode colocar um aditivo junto que irá ajudar, isso é conversa mole, se misturar algo ao óleo o mesmo irá se deteriorar mais rapidamente perdendo a qualidade de lubrificação. Se precisar completar o óleo apenas, também prestar atenção para usar a mesma marca, somente em último caso usar uma outra e se for trocar de marca de óleo terá que esvaziar por completo o óleo do motor, trocando o óleo e o filtro. 5. E aí você sabe quando tem que trocar o óleo do seu carro? Como já vimos e deve ficar frisado, ambos, óleo e filtro devem ser trocados juntos. Tudo que iremos fazer é seguir o manual do proprietário, pois lá também dita o período em que se deve trocar, primeira vez, se for carro zero e as vezes subsequentes. Dentro deste manual há umas ressalvas para os carros e eu sempre sigo a risca, se você usa seu carro na cidade, faz percursos normais, sempre ruas na cidade, a troca pode variar entre 7.5 mil kms a 15mil km, mas se o carro entrenta terrenos difíceis, poeira, terra, alagamentos etc, as trocas devem ser antecipadas Você já sabe que ambos devem ser trocados juntos e porquê, agora veja quando. Mais uma vez o que deve ser levado em conta é o período indicado pela fabricante, inclusive com as ressalvas feitas no manual do proprietário. Quando o uso é considerado “severo”, em situações em que o carro enfrenta condições ruins de navegação, como ruas alagadas ou lama, muita poeira, engarrafamentos diários ou uso contínuo, o período deve ser antecipado. E se seguir todas as recomendações minhas que são as mesmas do manual, você alongará a vida últil do motor do carro e com certeza me agradecerá! Espero que tenham gostado do post, compartilhe com os amigos e deixem comentários caso haja dúvidas! |
O mecânicoSou um mecânico novato em busca de aprender mais a cada dia e coloco aqui minhas experiências diárias! 
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August 2024
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